城市更新:高架橋下的小鎮

2021-10-08 10:36:01    所在頻道:  綜合頻道    來源: 微信公眾號中規建業
       曾經被城市遺忘的破敗倉庫和老廠房通過文化創意類產業的引入而被激活。在它被賦予新生命的過程中,創造了一個后工業園區和城市空間的混合模式。
  
  在設計之初,把它定義為“生長的街區”。建筑和景觀的建成,只是設計的起點,我們為街區的持續發展留出了成長的空間。
  
  當人們開始在這里辦公、購物、聚會和生活,建筑與景觀也在人的融入之后繼續生長,不斷修正和完善,一起持續著城市的更新。
  
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  項目背景與挑戰
  
  項目位于北京東四環至五環之間,被縱橫交錯的數條鐵軌所割裂。2015年以前,這里是朝陽區高碑店鄉西店村的北京玻璃廠倉庫,破敗傾頹。有的被用于存放玻璃制品,有的被租給生產涂料、石灰等的加工廠,還有的是一些工人的宿舍。
  
  隨著城市發展的契機,這個城市邊緣地的歷史和獨有環境成為了被改造的可能,也作為該地區城市更新的示范段。
  
  用地保留了六條交錯鐵軌分割下的區域劃分,一系列的商業、辦公、休閑和創意空間等功能在原有的廠房肌理之下建立起新的混合社區。
  
  項目景觀設計團隊規劃了合理的交通方式來連接被分裂的街區,創造一個新的整體融合豐富的、多功能的建筑形態。小鎮的建設和發展是動態的過程,需要為更新留有可持續的空間,并共同激發社區活力。
  
  設計方希望在設計過程中通過技術和材料的優化,讓項目的初期建設成本盡量控制低,給后期的運營有充分的保障。
  
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  橋上風景和橋下生活
  
  一座座灰白墻坡形頂的建筑錯落有致,充滿現代氣息的園區場館寬闊敞亮,時而從旁邊呼嘯而過的火車交織過去、現在和未來,使得這里多了一份歷史感和文藝氣息……
  
  現在坐在街邊的咖啡館耐心的等待下一趟火車,是大家樂此不疲的休閑方式。綠皮火車帶來的上世紀工業文明的氣息,此時與靜止的現代建筑和人共享了這個時空交錯的瞬間,彼此有了一種微妙的連結。
  
  橋下的空間從軌道功能中釋放出來,形成了公共空間與街道連接的界面。這些新的空間通過地形的處理和植物的引入,提供了許多休閑的、愉快的環境與街區融合。
  
  有些場地設計了停車的空間,并融入和完善了街區功能的配套。其他停車場分布在場地的外圍,為行人和其他非車輛運輸方式解放了街區中心。
  
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  留足開放公共空間
  
  街巷是小鎮最重要、最復雜的核心體系,設計團隊把它設計成一個連續的、靈活的共享空間,將公共和私屬部分編織在一起。
  
  小鎮內有許多優秀建筑師的作品,設計方用化繁為簡的設計策略整合街巷,并最大化的突出建筑豐富的形態。大部分場所為流通和靈活的活動留下了開放的公共空間。比如等火車的花園 、輪滑廣場、街角藝廊等等。
  
  當火車開過的時候,當商家精心的布置成為街頭最吸引人焦點的時候,當輪滑廣場充滿人氣的時候,這才是街區生活最美的風景。
  
  街道鋪裝的材料體系采用預制和輕質模塊化混凝土,可以快速有效地安裝,簡潔質樸,節省高達50%的建設成本。在等火車的花園里,利用回收的廢舊不規則的混凝土塊結合碎石,重新組合出一種獨特的場景氛圍。
  
  樹木繁茂的街道是蓬勃發展的生態社區重要的因素。樹木、藤蔓、開花的攀緣植物和建筑相互映襯,自由的生長。郁郁蔥蔥的植被為曾經冰冷的混凝土空間增加了豐富的綠色基調,而在綠意的邊界,精心設置了許多方便人們休憩停留的空間。
  
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  不斷生長和進化
  
  該項目的獨特之處在于為進入小鎮的客戶和商家建立了一種共建的合作模式,在運營方的宏觀把控下,通過積極的公眾參與設計和塑造新的公共空間而實現。
  
  這是一種全新的生活方式。隨著小鎮的影視中心、藝術中心、影棚、錄音棚等產業配套逐漸完善,會經常舉辦各種論壇、轟趴、交流酒會等活動。通過這些活動,使街區持續保持著活力,并為公眾生活提供了新的、不斷發展的平臺。
  
  iTOWN是新一代城市公共空間,它被設計成為正在進行的場所,而不是被徹底完成,這才是它特別有開創性的地方:保持開放,給其他人留下空間,在我們不斷發展的城市景觀中加入他們自己的印記。
  
  本項目展示了我們城市結構中被忽視的、遺棄的空間轉變為有魅力的場所,為社會、文化、環境和經濟的彈性提供了支柱。
  
  實現這一層次的文化可持續性和引人注目的美學,需要與設計師、工程師、投資運營方和社區進行復雜的合作。
  
  “生長的街區”或許是當代城市建設面臨諸多難題時的一種解答:適度的干預和留白,為多專業團隊共同努力提供了成長的空間。

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